自行车骑行中的放山技术

在公路骑行中很多骑友都喜欢在有挑战性的山路上进行骑游，寻求道路的难度给予的刺激。因此很多骑手都选择进行山路达到健身休闲的目的。

所谓的山路主要是包括两部分，即爬山和放山。爬山主要是体能，体现专项力量和意志，当然这当中也有一定的技巧，但主要是体现专项力量和心血管系统的能力。通过爬山骑行可以获得更强的专项能力。而放山主要是技术，在放山的过程如果掌握不好很容易出现伤害的事故。如果技术掌握的好，可以大大的减少危害的程度，放山主要是心理和技术的结合，在放山的过程不是弯道的难度越大就越可能出现摔伤。而任何的危险都取决于速度，速度是恐惧感产生的根源，作为一个初次接触山路的骑游者，一定要首先掌握放山的速度，由慢向快发展。我们的很多骑游新人都是随着骑游的团队一道外出骑行，他们主要受益于领骑者的经验，大部分都是让新人跟着有经验的骑行者尾随而走，模拟引导前者的技术动作。作为一名新人，首先要保障放山的安全，因为在初学者中，如果刚一接触就出现了摔伤的过程，很大可能就在心理上产生了阴影，造成了放山的心理恐惧，在这种情况下，由于恐惧感的产生，使得技术动作不协调，机械更容易出现伤害事故。如果心理上产生了阴影，再去学习放山的技术。就会使骑游者掌握技术产生不良的效果，再掌握放山技术就较为困难了，因此在安全的前提下，首先掌握技术，奠定好基础。

    （1）放山的路线：从上边下来，不论是向左还是向右拐弯，例如向右拐弯，由于我们在骑游当中不是比赛，没有封闭的路线，因此一定遵守交通规则，从上边下来，在进入弯道之前将自行车尽量向公路。中间分道线靠近一些，给弯道的过程带来右侧尽量多的空间。如果由于速度过快拐不过来，这样也使得右边有较大的空间可以移动，很多的情况都是当移动到公路的边缘时，这个弯道已经基本拐过去了，因此可以避免一些伤害事故的发生。左弯的时候是相反的做法。

    （2）放山时，手握把尽量扶下把，将重心下压的低一些，可以使车子增加稳定性。重心越高，摔倒的可能性就越大。

    （3）放山时，将脚蹬尽量放在上下的位置上，上死点的脚一定放在拐弯的方向，在拐弯时重心要和车子成垂直而。下死点脚，要用力下压。这样可以帮助车胎加大摩擦力，减少侧滑的可能性。千万不要将下死点的脚放在拐弯方向。双脚放在水平也是可以。

    （4）放山时使用刹车一定要点刹，刹车不要捏死闸。要前后同时使用，不能只是用后刹车，如果单一的使用一个刹车，侧滑的可能性会增大，尤其是单一的使用后刹车。当弯道的难度较大，也就是进入弯道时看不到弯道的出口的情况，应先减速，应采用弯道前减速，弯道中加速的方式保障安全。

    （5）尽量不要在公路上的分道线上行走，尤其是雨雪天气，更不要在上面使用刹车。

    （6）在放山时，首要考虑的是放山的速度，一定把握在可控的程度，放山的时候一定都不是拐把来控制方向，而是靠重心。